冷藏車(chē)的构成和分(fēn)类详解
来源：程力冷藏車(chē) 发布日期
2018-08-02 浏览：
一、什么是冷藏車(chē)
装备有(yǒu)隔热结构的車(chē)厢和制冷装置，用(yòng)于冷藏运输的厢式专用(yòng)运输汽車(chē)。
二、冷藏車(chē)的分(fēn)类
冷藏汽車(chē)实际上称作冷藏保温汽車(chē)，它分(fēn)為(wèi)冷藏車(chē)和保温汽車(chē)两大类。保温汽車(chē)是指具有(yǒu)隔热車(chē)厢，适用(yòng)与短途保温运输的汽車(chē)。冷藏車(chē)是指具有(yǒu)隔热車(chē)厢，并设有(yǒu)制冷装置的汽車(chē)。
按制冷装置的制冷方式划分(fēn)，机械冷藏汽車(chē)、冷冻板冷藏汽車(chē)、液氮冷藏汽車(chē)干冰冷藏汽車(chē)、冰冷冷藏汽車(chē)等，其中机械冷藏汽車(chē)是冷藏車(chē)中的主要車(chē)型，國(guó)内绝大多(duō)数冷藏車(chē)也都是机械冷藏車(chē)。
按底盘承载能(néng)力分(fēn)类:微型冷藏車(chē)、小(xiǎo)型冷藏車(chē)、中型冷藏車(chē)、大型冷藏車(chē)。
按車(chē)厢型式分(fēn)类:面包式冷藏車(chē)、厢式冷藏車(chē)、半挂冷藏車(chē)。
三、冷藏車(chē)的构成
冷藏車(chē)主要由汽車(chē)底盘、隔热保温厢體(tǐ)、制冷机组、車(chē)厢内温度记录仪等部件组成，对于特殊要求的車(chē)辆，如肉钩車(chē)，可(kě)加装肉钩、拦腰、铝合金导轨、通风槽等选装件。
冷藏車(chē)底盘:國(guó)内常见的冷藏車(chē)底盘主要有(yǒu)解放、东风、庆铃、江铃、江淮、福田等。
冷藏車(chē)厢體(tǐ):一般由聚氨酯材料、玻璃钢组成，也有(yǒu)彩钢板，不锈钢等。制作技术有(yǒu):分(fēn)片拼装的"三明治"板粘接式(常用(yòng))、分(fēn)片拼装的注入发泡式、整體(tǐ)骨架注入发泡式、真空吸附式粘贴等。
冷藏車(chē)制冷机组:冷藏机组分(fēn)為(wèi)非独立制冷机组和独立制冷机组。國(guó)产机组与进口机组等。一般車(chē)型都采用(yòng)外置式冷机，少数微型冷藏車(chē)采用(yòng)内置式冷机。对于温度要求较低的冷藏車(chē)，可(kě)采取厢體(tǐ)内置冷板(功能(néng)相当于蒸发器)。
四、冷藏車(chē)的制冷原理(lǐ)
冷藏車(chē)制冷方式有(yǒu)多(duō)种，以下5种是较常的制冷方式:
1、水冰及盐冰制冷:水冰制冷装置投资少，运行费用(yòng)低，但是普通水(盐)冰单位质量的吸热量较小(xiǎo)，車(chē)厢内降温有(yǒu)限，而且盐冰融化后会污染环境、食品，腐蚀車(chē)厢和值货物(wù)受潮，因此水(盐)冰制冷主要月于鱼类等水产品的冷藏运输。
2、干冰制冷:装置简单、投资和运行费用(yòng)较低、使用(yòng)方便、货物(wù)不会受潮。干冰升华产生的CO2气體(tǐ)能(néng)抑制微生物(wù)繁殖、减缓脂肪氧化以及削弱水果蔬菜的呼吸。但是，干冰升华易引起结霜，CO2气體(tǐ)过多(duō)则将导致水果、蔬菜等冷藏物(wù)呼吸困难而坏死。而且厢内温度难调，干冰成本较高，且消耗量较大，故实际应用(yòng)较少。
3、冷板制冷:装置本身较重、體(tǐ)积较大，占据了車(chē)厢的一定容积，而且冷板充冷一次仅可(kě)持续工作8~15H。因此冷板制冷适于中、轻型冷藏汽車(chē)的中、短途运输，近几年来，随着能(néng)源和环境污染间题日益突出，冷板制冷的应用(yòng)发展较快，已成為(wèi)仅次于机械制冷的制冷方式。
4、液氮制冷:装置结构简单、工作可(kě)靠，无噪声和污染;液氮制冷量大、制冷迅速，适于速冻。液氮汽化不会使厢内受潮，并且氮气对食品保鲜、防止干耗均有(yǒu)好处。此外，液氮制冷控温精确(正负两度)。但是液氮成本较高，需经常充注，因而推广受到一定限制。同理(lǐ)，其他(tā)低温汽化的液态气體(tǐ)，亦可(kě)作為(wèi)制冷剂，如液态二氮化碳。
5.机械制冷:机械制冷方式有(yǒu)蒸气压缩式、吸收式、蒸气喷射等。目前以蒸气压缩式应用(yòng)最為(wèi)广泛。压缩式制冷机组主要由压缩机、冷凝器、节流阀(或膨胀阀)和蒸发器等组成。
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