2021年，关于机动車(chē)年检的政策又(yòu)有(yǒu)了新(xīn)的规定，这次車(chē)辆年检将发生一次大改革，那么机动車(chē)年检到底有(yǒu)哪些新(xīn)变化呢(ne)？我们一起来了解下：
取消六大项检测
1. 取消机动車(chē)动力性检测
以往的尾气排放检测，检测员通常是一脚油门踩到底，让車(chē)主们心痛不已，但是从2021年开始，这种动力性检测项目就会取消，换成OBD检测，不仅可(kě)以直接查看汽車(chē)数据，还能(néng)顺便检查汽車(chē)的排放标准。目前大部分(fēn)专用(yòng)車(chē)都安装有(yǒu)OBD系统。
2. 取消車(chē)内噪音检测
車(chē)辆在使用(yòng)过程中，难免会造成松动、故障，存在一定异响不可(kě)避免，在以往，对不符合噪音排放标准的車(chē)辆，不予发放检验合格标志(zhì)，改革后，该项检测也将取消。
3. 取消電(diàn)子手刹检测
新(xīn)标准取消了電(diàn)子手刹的检测，避免了部分(fēn)車(chē)型因启动電(diàn)子手刹而引起的系统冲突和電(diàn)子故障。
4. 取消前照灯偏差检测
前大灯作為(wèi)夜间行驶的保障，只要不乱改大灯，基本上是不会出现前照灯偏移的情况，為(wèi)简化汽車(chē)年检流程，新(xīn)规定只保留了前大灯亮度及色温的检测。
5. 取消悬架检测
此前的底盘悬架主要检测汽車(chē)底盘，现在随着汽車(chē)质量的提升，車(chē)辆悬架质量稳定，检测也就变得可(kě)有(yǒu)可(kě)无了。
6. 取消車(chē)速表误差检测
这项年检主要是查看仪表盘与实际車(chē)速的误差，但如今汽車(chē)工业的进步，車(chē)速误差并不会相差太大，这项检测自然也就取消了。
新(xīn)增三大项检测
1. 新(xīn)增轮胎花(huā)纹深度检测
这项新(xīn)增是变化相对较大的一项，在新(xīn)标准下，对轮胎的检测会被要求使用(yòng)轮胎花(huā)纹深度计测器，若轮胎磨损严重且深度不符合标准的，将不能(néng)通过年检。
2. 新(xīn)增汽車(chē)轴距检测
汽車(chē)轴距检测，即测量汽車(chē)的现有(yǒu)轴距是否与出厂数据一致，这项规定主要是為(wèi)了限制部分(fēn)車(chē)主為(wèi)增加車(chē)内豪华空间或增加动力、越野型而私自加長(cháng)或缩短轴距。
3. 新(xīn)增車(chē)辆举升装置
相比地沟观察車(chē)辆底盘，举升装置的增加能(néng)够更清楚的观察到車(chē)辆底盘的各种部件的情况，有(yǒu)了这项装置，底盘部分(fēn)极大多(duō)数零部件可(kě)以尽收眼底，以便于及时发现问题所在。
以上就是机动車(chē)年检中取消和新(xīn)增的项目，很(hěn)多(duō)車(chē)主对年检的动态也是比较关心的，毕竟多(duō)了解一些政策的变化可(kě)以及时对車(chē)辆进行调整，也能(néng)提高自己車(chē)辆的通过率。
