2019年来临专用(yòng)汽車(chē)有(yǒu)哪些新(xīn)政策

更新(xīn)日期:2019-01-12 程力
2019年来临专用(yòng)汽車(chē)有(yǒu)哪些新(xīn)政策,自环保严查以来,越来越多(duō)的环保政策得以完善,专用(yòng)汽車(chē)系列环卫車(chē)作為(wèi)环保的主要車(chē)型,在环保严查以来全國(guó)数量猛增。那么在2019年来临之际专用(yòng)汽車(chē)多(duō)了哪些政策?下面程力集团為(wèi)您介绍专用(yòng)汽車(chē)2019新(xīn)政策,新(xīn)的一年这些政策都要实行,请各位購(gòu)买专用(yòng)汽車(chē)的企业或个人要遵守相关政策。

程力抑尘車(chē)

1、交通部:推进两检合一实现全國(guó)货車(chē)通检

2018年09月30日,交通运输部办公厅、公安部办公厅、市场监管总局办公厅发布关于进一步落实道路货运車(chē)辆检验检测改革政策有(yǒu)关工作的通知,通知明确指出,加快推进道路货运車(chē)辆“两检合一”改革。

2018年12月31日前,确保实现15个以上省份实现省内综检联网和异地年审。2019年12月底前,全面实现货运車(chē)辆综检全國(guó)联网和通检。

2、4.5吨及以下普货取消“双证”,交通部发文(wén)全國(guó)统一执行
2019年1月1日起,取消4.5吨以下的普货运输車(chē)辆营运证件和驾驶员从业资格证——这标志(zhì)着交通部在全國(guó)范围里叫停4.5吨以下普通货車(chē)的双证工作。

文(wén)件明确规定,2019年1月1日取消4.5吨及以下普货双证并且相关部门不能(néng)对驾驶员以“无证经营”和“未取得相应从业资格证件,驾驶道路客货运输車(chē)辆”為(wèi)由实施行政处罚。换句话说,只要有(yǒu)驾驶证、行驶证,拉普货的蓝牌轻卡便可(kě)以正常经营了。

3、全國(guó)多(duō)地推迟实施國(guó)六 北京轻型車(chē)最晚

迫于排放标准的严苛,以及新(xīn)車(chē)型开发难度之大,全國(guó)多(duō)地已决定推迟实施“國(guó)六b”排放标准,其中深圳、广州、北京、成都、四地明确给出了推迟的时间,部分(fēn)省份则还处于观望阶段。

其中,深圳的汽油車(chē)从原计划2019年1月1日起实施國(guó)六排放标准推迟至2019年7月1日,而北京也同样从原计划的2019年1月1日实施國(guó)六b排放标准推迟,重型柴油車(chē)从2019年7月1日起实施,轻型燃油車(chē)从2020年1月1日起实施,推迟一年之久。

4、國(guó)三車(chē)告急:多(duō)地國(guó)三車(chē)开始限行

國(guó)六排放标准步步逼近,國(guó)三货車(chē)身处尴尬之境。不同地區(qū)对于國(guó)三車(chē)的限制不同,包括分(fēn)區(qū)域限行、引导國(guó)三柴油車(chē)提前报废等。在种种政策之下,國(guó)三車(chē)如今有(yǒu)些举步维艰,北京、西安、郑州、深圳等多(duō)个省市已经开始对國(guó)三車(chē)禁行、限行,相信2019年将有(yǒu)更多(duō)城市会对國(guó)三車(chē)实施进一步的限制政策。

5、交通部:最新(xīn)司机从业资格考试大纲发布

2018年11月26日,交通部发布了《中华人民(mín)共和國(guó)道路货物(wù)运输驾驶员从业资格考试大纲》,该大纲自2019年1月1日起施行。《通知》要求在2018年年底前,精简并公开普货道路运输资格考试题库,基本知识科(kē)目考试全面实行机考,同时可(kě)在線(xiàn)上、線(xiàn)下以及异地进行。

6、交通部:明年底取消司机2年1次的再教育

2018年11月21日, 交通运输部办公厅公开发布关于印发深化道路运输驾驶员从业管理(lǐ)改革实施方案的通知,改革道路运输驾驶员继续教育制度。

一是取消道路运输驾驶员2年為(wèi)一周期、接受继续教育时间累积不少于24小(xiǎo)时的管理(lǐ)制度。

二是实行區(qū)别化的诚信考核记分(fēn)學(xué)习教育制度。

三是加强对诚信考核记分(fēn)學(xué)习教育的监督管理(lǐ)。

7、GB7258:危险品货物(wù)运输半挂車(chē)新(xīn)車(chē)需配备盘式制动器(盘式刹車(chē))

國(guó)家质量监督检验检疫局和國(guó)家标准化管理(lǐ)委员会于2017年9月29日发布《GB7258-2017》,对危险品运输車(chē)前轮、危险品运输半挂車(chē)和三轴栏板式、仓栅式挂車(chē)作出了配置盘式制动器的新(xīn)规定,不同的规定给出不同的过渡期。

其中,自2019年1月1日起,危险品货物(wù)运输半挂車(chē)新(xīn)車(chē)配备盘式制动器(盘式刹車(chē));

自2020年1月1日起,新(xīn)生产栏板式、仓栅式半挂車(chē)配备盘式制动器(盘式刹車(chē))。

总质量大于或等于12000kg的危险货物(wù)运输货車(chē)的后轴,所有(yǒu)危险货物(wù)运输半挂車(chē),以及三轴栏板式、仓栅式半挂車(chē)应装备空气悬架的规定,同样也是2020年1月1日才会正式落实。

8、深圳老旧車(chē)淘汰,國(guó)三柴油車(chē)补贴下降至8.55万

根据《2018年“深圳蓝”可(kě)持续行动计划》,深圳市对國(guó)三柴油車(chē)限行,并在实施延续性的老旧車(chē)提前淘汰补贴政策。

根据补贴标准,2018年年底之前國(guó)三柴油車(chē)提前淘汰最多(duō)补贴95000元,而到2019年上半年,最高补贴将降至85500元。从补贴标准里可(kě)以看出,老旧車(chē)型淘汰提前越多(duō),可(kě)获得的补贴额度也越高,國(guó)三柴油货車(chē)最高可(kě)获得9.5万元补贴,与此同时國(guó)三柴油車(chē)的补贴标准从今年起到2020年也是逐年下降,也就意味着車(chē)辆淘汰的时间越靠后,拿(ná)到的补贴金额就越低。

编者按:2019年伊始带给专用(yòng)車(chē)人的有(yǒu)好消息也有(yǒu)坏消息。好消息是,國(guó)六車(chē)将推迟到来,对于刚購(gòu)买國(guó)四、國(guó)五車(chē)的用(yòng)户来说,换車(chē)的时间将延后,换車(chē)成本将有(yǒu)所降低。坏消息是,多(duō)地國(guó)三車(chē)开始限行,國(guó)三車(chē)退出市场已成定局,随之而来的是深圳的國(guó)三柴油車(chē)补贴标准下降,对于刚購(gòu)买不久的國(guó)三車(chē)主来说这个打击有(yǒu)点大;此外,危险品货物(wù)运输半挂車(chē)新(xīn)車(chē)需配备盘式制动器将增加用(yòng)户的購(gòu)車(chē)成本。不过,好坏并不是绝对的,作為(wèi)用(yòng)户購(gòu)車(chē)之前要经过调查,不能(néng)因為(wèi)便宜而盲目購(gòu)买國(guó)家限行的車(chē)辆,作為(wèi)专用(yòng)車(chē)企业更需要高瞻遠(yuǎn)瞩,适时处理(lǐ)國(guó)三、國(guó)四車(chē)库存,提早研究國(guó)六車(chē)型。

享有(yǒu)“专用(yòng)汽車(chē)之都”美誉的湖(hú)北随州,一直以来都以专用(yòng)車(chē)品种齐全著称,这里有(yǒu)多(duō)种品牌的搅拌車(chē)、冷藏車(chē)、洒水車(chē)、以及随車(chē)吊等車(chē)型可(kě)供选择,是您購(gòu)买专用(yòng)車(chē)的必到之地,诚挚欢迎您的到来考察!