程力2000wh储能(néng)50kw应急電(diàn)源車(chē)
程力2000wh储能(néng)50kw应急電(diàn)源車(chē)，该款由程力应急電(diàn)源車(chē)直属厂生产的50kw应急電(diàn)源車(chē)，由五十铃底盘改装而成，满足以下招投标要求：
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程力2000wh储能(néng)50kw应急電(diàn)源車(chē)
程力2000wh储能(néng)50kw应急電(diàn)源車(chē)厂家直销0722-6654321
程力2000wh储能(néng)50kw应急電(diàn)源車(chē)45°角照片
程力2000wh储能(néng)50kw应急電(diàn)源車(chē)参数满足以下招标要求：
1.总质量≤4495kg
2.整备质量≤4300kg
3.電(diàn)池能(néng)量：≥2000Wh,
4.输出電(diàn)压：≥220V-50Hz；
5.功率：≥50kW；
6.接近角/离去角≥20/14；
7.外形尺寸(mm) ：5995*1980*3050；
8.底盘发动机功率：≥85kw;
9.轴距≥3360mm；
10.最高車(chē)速(Km/h)： ≥100；
11.发電(diàn)机额定電(diàn)压 ≥400V
12.储能(néng)容量≥2020Wh；输出電(diàn)压220V-50Hz；
程力应急電(diàn)源車(chē)技术参数：
(2) 電(diàn)源系统主要包括柴油发電(diàn)机组、控制屏及输出配電(diàn)、油箱和電(diàn)力電(diàn)缆。
(3) 電(diàn)源車(chē)应有(yǒu)可(kě)靠的过流、过载、短路等保护措施。
(4) 全天候启动可(kě)靠，能(néng)够快速加载，整車(chē)机动性强。
(5) 電(diàn)源車(chē)应按备品清单配齐维修用(yòng)的工具及备品附件，在保用(yòng)期内能(néng)用(yòng)所配工具及备品附件进行已损零部件的修理(lǐ)和更换。
GB 4785 汽車(chē)及挂車(chē)外部照明和光信号装置的安装规定
GB 7258 机动車(chē)运行安全技术条件
GB 11567 汽車(chē)及挂車(chē)侧面和后下部防护要求
GB 15741 汽車(chē)和挂車(chē)号牌板（架）及其位置
GB 23254 货車(chē)及挂車(chē)車(chē)身反光标识
GB 25990 車(chē)辆尾部标志(zhì)板
GB 30509 車(chē)辆及部件识别标记
GB/T 12534 汽車(chē)道路试验方法通则
QC/T 252 专用(yòng)汽車(chē)定型试验规程
－15℃～+40℃/－25℃～+50℃。
（2） 車(chē)辆及車(chē)内设备工作海拔高度
小(xiǎo)于等于1000m；
（3） 相对湿度：90%（+25℃）；
（4） 降雨：100mm/h；
表1 50kW柴油发電(diàn)机组主要技术参数表
5.2 控制屏及输出配電(diàn)
1) 控制屏具备机组检测与报警功能(néng)：
a) 监测机组的运行状态（三相線(xiàn)電(diàn)压、三相電(diàn)流、频率、运行时间、水温、油压、蓄電(diàn)池電(diàn)压）；
b) 实时显示机组运行参数；
c) 系统实时报警（具有(yǒu)高水温、低油压、超速/低速、过電(diàn)压/低電(diàn)压、三相不平衡、充電(diàn)故障等保护功能(néng)及故障指示）；
d) 系统应具备自诊断功能(néng)。
2) 配電(diàn)系统应具有(yǒu)防雷保护功能(néng)。
3) 主回路应配套知名品牌塑壳断路器。
4) 输出配電(diàn)系统及接口安装在車(chē)辆侧面一侧，工作人员可(kě)以方便进行配電(diàn)操作并连接線(xiàn)缆。
5.3 日用(yòng)油箱
(1) 发電(diàn)机组自带底座油箱，底座油箱储油量应满足发電(diàn)机组运行不小(xiǎo)于8小(xiǎo)时。
(2) 油箱材料采用(yòng)钢材并考虑防锈措施。
(3) 油箱具有(yǒu)加油口，底部设置放油孔。接口密封应采用(yòng)耐油材料，避免車(chē)厢内管路的渗漏。
(4) 应配置具备显示功能(néng)的油量计。
5.4 储能(néng)容量：大于等于2020Wh ,输出電(diàn)压220V-50Hz;
（1） 汽車(chē)底盘应是工业和信息化部《車(chē)辆生产企业及产品公告》上的車(chē)辆。
（2） 改装后車(chē)辆能(néng)上工业和信息化部《車(chē)辆生产企业及产品公告》。
（3） 車(chē)辆排放标准满足國(guó)六标准。
（4） 車(chē)辆的承载重量和車(chē)辆外廓尺寸（含厢體(tǐ)等附件）应符合《汽車(chē)、挂車(chē)及汽車(chē)列車(chē)外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB1589-2016）的规定。
6.2 汽車(chē)底盘主要参数要求
汽車(chē)底盘主要参数应不低于下表:
6.3 車(chē)辆底盘技术要求
1) 额定承载重量
发電(diàn)机组、車(chē)厢、電(diàn)缆、满油箱（发電(diàn)机组配套油箱）、人员等所有(yǒu)重量之和应不大于的車(chē)辆额定承载重量，投标方需提供車(chē)辆的额定承载重量和車(chē)辆允许最大承载重量。
2) 离地间隙
電(diàn)源車(chē)安装柴油发電(diàn)机组及其附属设备后的底盘最小(xiǎo)离地间隙应不小(xiǎo)于180mm。
3) 转向系统
車(chē)辆应配置助力转向装置。
4) 驾驶室
a) 应符合现代人體(tǐ)工程學(xué)要求，外表美观。
b) 应配置冷热空调系统、電(diàn)动门窗、后视镜、安全带、倒車(chē)影像等设施。
c) 車(chē)内装饰应防水、阻燃、无污染。
5) 通过性能(néng)
a) 車(chē)辆通过性达到國(guó)家相关标准要求。
b) 各功率等级電(diàn)源車(chē)車(chē)辆底盘在空载、静态（满载）的情况下，接近角、离去角、侧倾稳定角的要求值详见下表。
c) 車(chē)辆满载最高行驶速度应不低于100公里/小(xiǎo)时。
1) 原車(chē)改装并安装发電(diàn)机组及其附属设备后的稳定性，平顺性、通过性、安全性等指标不低于原車(chē)设计指标。
2) 電(diàn)源車(chē)安装完成后，其所装设备及厢體(tǐ)、人员的总重量不超过底盘标称最大载重量，并留有(yǒu)一定余量。
3) 改装后車(chē)辆的满载最高行驶速度和满载爬坡能(néng)力应不低于原車(chē)指标。
4) 車(chē)载设备与运载車(chē)辆牢固安装，减震可(kě)靠，在不同等级公路上按规定时速行驶时，冲击载荷不得大于1.0g。应对車(chē)辆进行减震改装，以适应路面颠簸的行驶需求。
5) 汽車(chē)底盘做框架结构加固和防震处理(lǐ)，電(diàn)源車(chē)車(chē)轮处加挡泥板。
6) 車(chē)辆厢體(tǐ)应具有(yǒu)良好的密封性和隔热性，关闭门窗后应防雨，防尘和隔热，应达到《客車(chē)防雨密封性限值及试验方法》（QC/T476-2007）规定的要求。
7) 車(chē)辆应无漏油、漏气现象；車(chē)辆的焊接应牢固，紧固件应有(yǒu)防松措施，应配置相关工具及备、附件；車(chē)辆厢體(tǐ)应平整，漆膜均匀，无明显裂纹和脱落。
8) 車(chē)厢地板表层应铺绝缘胶垫；应在車(chē)厢底部合适位置留漏水孔，供检修放油或排水使用(yòng)，不用(yòng)时可(kě)盖上专用(yòng)封口。
9) 車(chē)厢要求采用(yòng)钢材骨架、钢板包边，厢體(tǐ)应做好防锈处理(lǐ)。
10) 車(chē)辆厢體(tǐ)双侧均应设置侧门，方便人员维护进出，后门采用(yòng)双扇外开门。
11) 車(chē)體(tǐ)的所有(yǒu)开门上方均安装导雨槽，裙箱做防水处理(lǐ)。
12) 車(chē)體(tǐ)各舱室门采用(yòng)通锁，提高锁件的通用(yòng)性，锁件应防锈耐用(yòng)，质量优良。
13) 車(chē)體(tǐ)内发電(diàn)机舱安装发電(diàn)机等電(diàn)源设备。人员日常操作在車(chē)外进行。
14) 照明设备：在車(chē)厢内应设防爆灯、应急灯及安全出口指示灯。
15) 消防装备：消声装置应避免采用(yòng)易燃的材料及结构，車(chē)厢内应配置2个干粉灭火器。
7.2 设备改装
1) 设备的布局应满足整車(chē)重心位置、轴荷分(fēn)配和車(chē)辆安全行驶的基本要求，应根据设备性能(néng)、安全、供電(diàn)、人-机-环境工程及通风散热等要求，合理(lǐ)布局。
2) 車(chē)辆分(fēn)别在一、二级公路以80公里/小(xiǎo)时以上时速行驶，三级公路以50公里/小(xiǎo)时以上时速行驶，四级公路上以40公里/小(xiǎo)时以上时速行驶时，系统设备不出现任何松动和损坏，设备插板、電(diàn)缆接头不应有(yǒu)任何松动和脱落，系统应能(néng)保证正常工作。
进出风道控制装置，需用(yòng)于控制厢體(tǐ)内温度升高，厢體(tǐ)机组进排风口应采用(yòng)百叶窗结构（可(kě)手动开启/关闭），汽車(chē)运行及停放时应使厢體(tǐ)密闭，防止雨水及灰尘进入厢體(tǐ)；排烟口应為(wèi)自动开启烟囱，当发電(diàn)时，烟囱自动开启，不发電(diàn)时，烟囱关闭。
8.2降噪音装置
車(chē)厢需用(yòng)高效隔音降噪材料处理(lǐ)；厢體(tǐ)内壁填充隔音材料，内饰板采用(yòng)冲孔镀锌板。電(diàn)源車(chē)的作业噪音应满足：電(diàn)源車(chē)噪声不大于80分(fēn)贝。
8.4 電(diàn)缆收放装置
机组配备满足使用(yòng)要求、便于電(diàn)缆收放的绞盘一套。安装位置应便于维护检修。可(kě)正反转及无级调速，并可(kě)实现自动手动切换进行電(diàn)缆的收放作业；電(diàn)缆绞盘安装于厢體(tǐ)后部，打开后开门操作。
8.5 照明、插座
在各舱室设置顶置車(chē)厢专用(yòng)照明灯；照明灯的照度满足操作和维护设备要求。
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程力2000wh储能(néng)50kw应急電(diàn)源車(chē)
程力2000wh储能(néng)50kw应急電(diàn)源車(chē)厂家直销0722-6654321
程力2000wh储能(néng)50kw应急電(diàn)源車(chē)45°角照片
程力2000wh储能(néng)50kw应急電(diàn)源車(chē)参数满足以下招标要求：
1.总质量≤4495kg
2.整备质量≤4300kg
3.電(diàn)池能(néng)量：≥2000Wh,
4.输出電(diàn)压：≥220V-50Hz；
5.功率：≥50kW；
6.接近角/离去角≥20/14；
7.外形尺寸(mm) ：5995*1980*3050；
8.底盘发动机功率：≥85kw;
9.轴距≥3360mm；
10.最高車(chē)速(Km/h)： ≥100；
11.发電(diàn)机额定電(diàn)压 ≥400V
12.储能(néng)容量≥2020Wh；输出電(diàn)压220V-50Hz；
程力应急電(diàn)源車(chē)技术参数：
技术指标及要求
1 一般技术要求
(1) 電(diàn)源車(chē)由車(chē)辆底盘和電(diàn)源系统组成，整車(chē)采用(yòng)一體(tǐ)化设计。(2) 電(diàn)源系统主要包括柴油发電(diàn)机组、控制屏及输出配電(diàn)、油箱和電(diàn)力電(diàn)缆。
(3) 電(diàn)源車(chē)应有(yǒu)可(kě)靠的过流、过载、短路等保护措施。
(4) 全天候启动可(kě)靠，能(néng)够快速加载，整車(chē)机动性强。
(5) 電(diàn)源車(chē)应按备品清单配齐维修用(yòng)的工具及备品附件，在保用(yòng)期内能(néng)用(yòng)所配工具及备品附件进行已损零部件的修理(lǐ)和更换。
2 编制依据
GB 1589 汽車(chē)、挂車(chē)及汽車(chē)列車(chē)外廓尺寸、轴荷及质量限值GB 4785 汽車(chē)及挂車(chē)外部照明和光信号装置的安装规定
GB 7258 机动車(chē)运行安全技术条件
GB 11567 汽車(chē)及挂車(chē)侧面和后下部防护要求
GB 15741 汽車(chē)和挂車(chē)号牌板（架）及其位置
GB 23254 货車(chē)及挂車(chē)車(chē)身反光标识
GB 25990 車(chē)辆尾部标志(zhì)板
GB 30509 車(chē)辆及部件识别标记
GB/T 12534 汽車(chē)道路试验方法通则
QC/T 252 专用(yòng)汽車(chē)定型试验规程
3 适用(yòng)环境
（1） 車(chē)辆设备工作温度/贮存温度－15℃～+40℃/－25℃～+50℃。
（2） 車(chē)辆及車(chē)内设备工作海拔高度
小(xiǎo)于等于1000m；
（3） 相对湿度：90%（+25℃）；
（4） 降雨：100mm/h；
4 产品配置要求
| 序号 | 设备名称 | 规格参数 | 数量 | 备注 |
| 1 | 電(diàn)源系统 | 发动机 | 1套 | 國(guó)产或合资品牌 |
| 2 | 发電(diàn)机 | 1套 | 國(guó)产或合资品牌 | |
| 3 | 控制系统 | 1套 | 國(guó)产或合资品牌 | |
| 4 | 蓄電(diàn)池 | 1套 | 机组配置 | |
| 5 | 断路器 | 1套 | 机组配置 | |
| 6 | 底盘 | 1辆 | 二类汽車(chē)底盘，符合國(guó)VI排放标准 | |
| 7 | 厢體(tǐ) | 厢體(tǐ)蒙皮 | 1套 | 厢體(tǐ)整體(tǐ)外观平整、美观，结构布置合理(lǐ)，具备良好的防火、防雨、防尘、防锈等功能(néng)，同时具有(yǒu)良好的隔音降噪、防震抗震和通风降温等功能(néng) |
| 8 | 降噪系统 | 1套 | 整車(chē)降噪性能(néng)好，車(chē)辆整體(tǐ)噪音距車(chē)厢外1米非风口处不大于80dB | |
| 9 | 进风系统 | 1套 | 保证厢内空气流通，保证机组有(yǒu)效运行所需进气流量 | |
| 10 | 排风系统 | 1套 | 保证厢内空气流通，保证机组有(yǒu)效运行所需排气流量 | |
| 11 | 排烟消音器 | 1套 | 柔性减震 | |
| 12 | 机组室维修门 | 1套 | 方便工作人员对发電(diàn)机组进行维护、检修 | |
| 13 | 車(chē)厢后侧双开门 | 1套 | 操作方便、安全可(kě)靠 | |
| 14 | 内部照明设备 | 1套 | 满足照明需求 | |
| 15 | 厢體(tǐ)喷漆 | 1套 | 采用(yòng)先进喷涂技术和喷涂工艺，漆面均匀、美观 | |
| 16 | 厢體(tǐ)美化 | 1套 | 根据需方要求对車(chē)厢进行制作 | |
| 17 | 電(diàn)缆绞盘 | 1套 | 手自一體(tǐ)電(diàn)缆绞盘 | |
| 18 | 配電(diàn)控制柜 | 1套 | 对整車(chē)配電(diàn)系统进行控制操作 | |
| 19 | 输出電(diàn)缆 | 1套 | 主用(yòng)電(diàn)缆：A、B、C每相采用(yòng)1根发電(diàn)机组相应功率规格電(diàn)缆，N相发電(diàn)机组相应功率规格電(diàn)缆，50米/根，4根/套。 | |
| 20 | 升降照明灯 | 1套 | 升降高度不小(xiǎo)于1.8米 | |
| 21 | 倒車(chē)影像及行車(chē)记录仪 | 1套 | 可(kě)保证驾驶员行車(chē)及倒車(chē)安全 | |
| 22 | 接地装置 | 1套 | 20米1×25mm²接地線(xiàn)，带接地钎 | |
| 23 | 自救系统 | 1套 | 智能(néng)充气、充電(diàn)，自动断電(diàn) | |
| 24 | 灭火器 | 2只 | ABC干粉灭火器2kg |
5 電(diàn)源系统
5.1 柴油发電(diàn)机组表1 50kW柴油发電(diàn)机组主要技术参数表
| 柴油发電(diàn)机组主要技术参数 | |||||
| 序号 | 项目 | 型号参数 | 备注 | ||
| 1 | 输出功率（kW） | ≥50kW | |||
| 2 | 功率因数 | 0.8 | |||
| 3 | 频率（Hz） | 50 | |||
| 4 | 输出電(diàn)压（V） | 400V/230V | |||
|
5 |
電(diàn)压、频率指标 | 稳态電(diàn)压调整率（%） | ≤±1 | ||
| 電(diàn)压波动率（%） | ≤±0.5 | ||||
| 電(diàn)压稳定时间（s） | ≤1 | ||||
| 稳态频率调整率（%） | ≤±1 | ||||
| 频率波动率（%） | ≤±0.5 | ||||
| 瞬态频率调整率（%） | ＋10～－7 | ||||
| 频率稳定时间（S） | ≤3 | ||||
| 7 | 柴油机主要参数 | ||||
| 柴油机品牌 | 國(guó)内知名品牌 | 额定功率 | 不小(xiǎo)于55kW | ||
| 额定转速 | 1500r/min | 排量 | 不小(xiǎo)于3.9L | ||
| 供油方式 | 直喷 | 启动方式 | DC24V電(diàn)启动 | ||
| 冷却方式 | 循环水冷却 | 进气方式 | 增压中冷 | ||
| 8 | 发電(diàn)机主要参数 | ||||
| 发電(diàn)机品牌 | 國(guó)内知名品牌 | 调节方式 | AVR自动電(diàn)压调节器 | ||
| 额定電(diàn)压 | 400V | 额定功率 | 不小(xiǎo)于50kW | ||
| 额定功率因数 | 0.8 （滞后） | 额定频率 | 50Hz | ||
| 電(diàn)压调整范围 | 95%～ 105%额定電(diàn)压 | 过载能(néng)力 | 每12小(xiǎo)时允许以110%额定功率在1小(xiǎo)时内连续运行 | ||
1) 控制屏具备机组检测与报警功能(néng)：
a) 监测机组的运行状态（三相線(xiàn)電(diàn)压、三相電(diàn)流、频率、运行时间、水温、油压、蓄電(diàn)池電(diàn)压）；
b) 实时显示机组运行参数；
c) 系统实时报警（具有(yǒu)高水温、低油压、超速/低速、过電(diàn)压/低電(diàn)压、三相不平衡、充電(diàn)故障等保护功能(néng)及故障指示）；
d) 系统应具备自诊断功能(néng)。
2) 配電(diàn)系统应具有(yǒu)防雷保护功能(néng)。
3) 主回路应配套知名品牌塑壳断路器。
4) 输出配電(diàn)系统及接口安装在車(chē)辆侧面一侧，工作人员可(kě)以方便进行配電(diàn)操作并连接線(xiàn)缆。
5.3 日用(yòng)油箱
(1) 发電(diàn)机组自带底座油箱，底座油箱储油量应满足发電(diàn)机组运行不小(xiǎo)于8小(xiǎo)时。
(2) 油箱材料采用(yòng)钢材并考虑防锈措施。
(3) 油箱具有(yǒu)加油口，底部设置放油孔。接口密封应采用(yòng)耐油材料，避免車(chē)厢内管路的渗漏。
(4) 应配置具备显示功能(néng)的油量计。
5.4 储能(néng)容量：大于等于2020Wh ,输出電(diàn)压220V-50Hz;
6 汽車(chē)底盘及改装
6.1 汽車(chē)底盘总體(tǐ)要求（1） 汽車(chē)底盘应是工业和信息化部《車(chē)辆生产企业及产品公告》上的車(chē)辆。
（2） 改装后車(chē)辆能(néng)上工业和信息化部《車(chē)辆生产企业及产品公告》。
（3） 車(chē)辆排放标准满足國(guó)六标准。
（4） 車(chē)辆的承载重量和車(chē)辆外廓尺寸（含厢體(tǐ)等附件）应符合《汽車(chē)、挂車(chē)及汽車(chē)列車(chē)外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB1589-2016）的规定。
6.2 汽車(chē)底盘主要参数要求
汽車(chē)底盘主要参数应不低于下表:
| 产品名称 | 载货汽車(chē)底盘 | 燃油类型 | 柴油 |
| 底盘发动机功率 | 不小(xiǎo)于85kW | 底盘发动机排量 | 不小(xiǎo)于2.4L |
| 整备质量 | 不大于4300kg | 轴距 | 不大于3360mm |
| 总质量 | 不大于4495kg | 最高車(chē)速 | 不小(xiǎo)于100km/h |
| 整車(chē)外形尺寸 | 小(xiǎo)于等于5995*1980*3050 | 准载人数（人） | 大于等于3人 |
| 注：驾驶室配备冷暖空调系统、電(diàn)动门窗、后视镜、安全带、倒車(chē)影像系统。 | |||
1) 额定承载重量
发電(diàn)机组、車(chē)厢、電(diàn)缆、满油箱（发電(diàn)机组配套油箱）、人员等所有(yǒu)重量之和应不大于的車(chē)辆额定承载重量，投标方需提供車(chē)辆的额定承载重量和車(chē)辆允许最大承载重量。
2) 离地间隙
電(diàn)源車(chē)安装柴油发電(diàn)机组及其附属设备后的底盘最小(xiǎo)离地间隙应不小(xiǎo)于180mm。
3) 转向系统
車(chē)辆应配置助力转向装置。
4) 驾驶室
a) 应符合现代人體(tǐ)工程學(xué)要求，外表美观。
b) 应配置冷热空调系统、電(diàn)动门窗、后视镜、安全带、倒車(chē)影像等设施。
c) 車(chē)内装饰应防水、阻燃、无污染。
5) 通过性能(néng)
a) 車(chē)辆通过性达到國(guó)家相关标准要求。
b) 各功率等级電(diàn)源車(chē)車(chē)辆底盘在空载、静态（满载）的情况下，接近角、离去角、侧倾稳定角的要求值详见下表。
| 電(diàn)源車(chē)容量 | 接近角 | 离去角 |
| ≥50kW（蓝牌） | ≥20 | ≥14 |
7 車(chē)辆改装和设备安装
7.1 車(chē)辆改装1) 原車(chē)改装并安装发電(diàn)机组及其附属设备后的稳定性，平顺性、通过性、安全性等指标不低于原車(chē)设计指标。
2) 電(diàn)源車(chē)安装完成后，其所装设备及厢體(tǐ)、人员的总重量不超过底盘标称最大载重量，并留有(yǒu)一定余量。
3) 改装后車(chē)辆的满载最高行驶速度和满载爬坡能(néng)力应不低于原車(chē)指标。
4) 車(chē)载设备与运载車(chē)辆牢固安装，减震可(kě)靠，在不同等级公路上按规定时速行驶时，冲击载荷不得大于1.0g。应对車(chē)辆进行减震改装，以适应路面颠簸的行驶需求。
5) 汽車(chē)底盘做框架结构加固和防震处理(lǐ)，電(diàn)源車(chē)車(chē)轮处加挡泥板。
6) 車(chē)辆厢體(tǐ)应具有(yǒu)良好的密封性和隔热性，关闭门窗后应防雨，防尘和隔热，应达到《客車(chē)防雨密封性限值及试验方法》（QC/T476-2007）规定的要求。
7) 車(chē)辆应无漏油、漏气现象；車(chē)辆的焊接应牢固，紧固件应有(yǒu)防松措施，应配置相关工具及备、附件；車(chē)辆厢體(tǐ)应平整，漆膜均匀，无明显裂纹和脱落。
8) 車(chē)厢地板表层应铺绝缘胶垫；应在車(chē)厢底部合适位置留漏水孔，供检修放油或排水使用(yòng)，不用(yòng)时可(kě)盖上专用(yòng)封口。
9) 車(chē)厢要求采用(yòng)钢材骨架、钢板包边，厢體(tǐ)应做好防锈处理(lǐ)。
10) 車(chē)辆厢體(tǐ)双侧均应设置侧门，方便人员维护进出，后门采用(yòng)双扇外开门。
11) 車(chē)體(tǐ)的所有(yǒu)开门上方均安装导雨槽，裙箱做防水处理(lǐ)。
12) 車(chē)體(tǐ)各舱室门采用(yòng)通锁，提高锁件的通用(yòng)性，锁件应防锈耐用(yòng)，质量优良。
13) 車(chē)體(tǐ)内发電(diàn)机舱安装发電(diàn)机等電(diàn)源设备。人员日常操作在車(chē)外进行。
14) 照明设备：在車(chē)厢内应设防爆灯、应急灯及安全出口指示灯。
15) 消防装备：消声装置应避免采用(yòng)易燃的材料及结构，車(chē)厢内应配置2个干粉灭火器。
7.2 设备改装
1) 设备的布局应满足整車(chē)重心位置、轴荷分(fēn)配和車(chē)辆安全行驶的基本要求，应根据设备性能(néng)、安全、供電(diàn)、人-机-环境工程及通风散热等要求，合理(lǐ)布局。
2) 車(chē)辆分(fēn)别在一、二级公路以80公里/小(xiǎo)时以上时速行驶，三级公路以50公里/小(xiǎo)时以上时速行驶，四级公路上以40公里/小(xiǎo)时以上时速行驶时，系统设备不出现任何松动和损坏，设备插板、電(diàn)缆接头不应有(yǒu)任何松动和脱落，系统应能(néng)保证正常工作。
8 装载配套系统
8.1控制温升装置进出风道控制装置，需用(yòng)于控制厢體(tǐ)内温度升高，厢體(tǐ)机组进排风口应采用(yòng)百叶窗结构（可(kě)手动开启/关闭），汽車(chē)运行及停放时应使厢體(tǐ)密闭，防止雨水及灰尘进入厢體(tǐ)；排烟口应為(wèi)自动开启烟囱，当发電(diàn)时，烟囱自动开启，不发電(diàn)时，烟囱关闭。
8.2降噪音装置
車(chē)厢需用(yòng)高效隔音降噪材料处理(lǐ)；厢體(tǐ)内壁填充隔音材料，内饰板采用(yòng)冲孔镀锌板。電(diàn)源車(chē)的作业噪音应满足：電(diàn)源車(chē)噪声不大于80分(fēn)贝。
8.4 電(diàn)缆收放装置
机组配备满足使用(yòng)要求、便于電(diàn)缆收放的绞盘一套。安装位置应便于维护检修。可(kě)正反转及无级调速，并可(kě)实现自动手动切换进行電(diàn)缆的收放作业；電(diàn)缆绞盘安装于厢體(tǐ)后部，打开后开门操作。
8.5 照明、插座
在各舱室设置顶置車(chē)厢专用(yòng)照明灯；照明灯的照度满足操作和维护设备要求。