从2017中國(guó)道路运输年会上获悉，交通行业推荐性标准《营运货車(chē)安全技术条件》单車(chē)标准计划于12月正式发布；列車(chē)标准计划于2018年4月正式发布。
据悉，《营运货車(chē)安全技术条件》标准规定了申请从事经营性道路货物(wù)运输車(chē)辆有(yǒu)关安全的技术要求，本标准适用(yòng)于 N1、N2、N3 和O3、O4类营运货車(chē)以及组成的汽車(chē)列車(chē)。
為(wèi)适应当前車(chē)辆认证管理(lǐ)制度，营运車(chē)辆安全准入管理(lǐ)将采用(yòng)分(fēn)别制定标准、分(fēn)步实施的策略。
据悉，营运货車(chē)安全标准分(fēn)為(wèi)两个部分(fēn)，第一部分(fēn)是非牵引货車(chē)（除半挂牵引車(chē)和牵引货車(chē)外的载货汽車(chē)）即《营运货車(chē)安全技术条件第1部分(fēn)载货汽車(chē)》。标准起草(cǎo)单位组织了第一部分(fēn)载货汽車(chē)系列安全技术条件标准的验证工作，计划11月完成标准送审稿，准备会议审查、报批。
目前國(guó)标仅有(yǒu)《轻型汽車(chē)電(diàn)子稳定性控制系统性能(néng)要求及试验方法》（GB/T 30677—2014），适用(yòng)于最大设计总质量不大于 3500 kg的 M 类、N 类車(chē)辆；对于重型車(chē)辆的 ESC 标准还在在制定中。為(wèi)推动 ESC 装置在重型货运車(chē)辆应用(yòng),采用(yòng) JT/T 1094附录 A 的要求，该要求等效采用(yòng)了 FMVSS 136《重型車(chē)辆電(diàn)子稳定性控制系统》。考虑到整車(chē)企业匹配验证周期较長(cháng)，國(guó)内車(chē)辆企业生产准备也需要较長(cháng)的时间，设置了实施过渡期，要求自本标准实施之日起第25 个月开始对新(xīn)生产車(chē)型实施。
第二部分(fēn)牵引車(chē)辆（半挂牵引車(chē)和牵引货車(chē)）和挂車(chē)。其中牵引車(chē)和挂車(chē)应该在满足单車(chē)安全准入要求的基础上满足汽車(chē)列車(chē)安全准入要求。据悉，10月23日，在济南，已召开部分(fēn)货車(chē)骨干企业、零部件企业、检测机构参加的技术研讨会，讨论《营运货車(chē)安全技术条件第1部分(fēn)载货汽車(chē)》征求意见，商(shāng)议《营运货車(chē)安全技术条件第2部分(fēn)牵引車(chē)和挂車(chē)》安全标准试验验证方案。计划11月中下旬开始进行為(wèi)期1个月的牵引货車(chē)、挂車(chē)及列車(chē)安全标准试验验证。
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