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2018年影响道路货运的几项重要政策

文(wén)章出处：程力汽車(chē) 阅读人气：程力官网：www.szchengli.com

2018年4月8日，交通运输部又(yòu)发布了一则大消息: 将于2018年5月1日实施载货汽車(chē)行业标准！今天，就和小(xiǎo)编一起来了解一下，2018年还有(yǒu)哪些影响道路货运的重要政策？应如何分(fēn)析并解读这些政策呢(ne)？

一、《JT/T1178.1-2018 营运货車(chē)安全技术条件第1部分(fēn)：载货汽車(chē)》将于2018年5月1日实施，新(xīn)标准主要规定了载货汽車(chē)的整車(chē)、制动系统、安全防护、载荷布置标识与系固点、报警与提示等安全技术要求和试验方法。

根据新(xīn)的标准规定，2018年5月1日前已经取得新(xīn)产品公告或CCC认证的载货汽車(chē)車(chē)型、已经完成汽車(chē)强制性项目检验但尚未取得新(xīn)产品公告或CCC认证的载货汽車(chē)車(chē)型，自2019年5月1日起执行JT/T 1178.1标准；2018年5月1日后取得新(xīn)产品公告或CCC认证的载货汽車(chē)車(chē)型，自标准实施之日起严格执行。

提醒广大用(yòng)户注意，办理(lǐ)車(chē)辆营运证前，需要仔细对照标准检查車(chē)辆技术状况是否符合上述要求，否则就是上牌后没有(yǒu)核准取得車(chē)辆营运证，也不能(néng)从事道路运输作业，造成不必要的营运损失。

二、2018年7月1日起，全面禁止不合规車(chē)辆运输車(chē)通行，符合《汽車(chē)、挂車(chē)及汽車(chē)列車(chē)外廓尺寸、轴荷及质量限值》要求的标准化車(chē)辆运输車(chē)比重达到100%，中置轴車(chē)辆运输列車(chē)等先进車(chē)型得到广泛应用(yòng)。

新(xīn)版GB1589颁布实施后，在車(chē)辆外廓尺寸方面，車(chē)宽由原来的2.5米变化為(wèi)2.55米（冷藏車(chē)2.6米）；新(xīn)增了中置轴車(chē)型的分(fēn)类。 GB1589将重点规范轿运車(chē)市场，其中治理(lǐ)的一项重点是逐步取缔双排轿运車(chē)，从而解决超宽超载带来的安全隐患，并且大力推广中置轴車(chē)辆运输車(chē)的使用(yòng)。

事实上，交通运输部于2016年8月19日发布《超限运输車(chē)辆行驶公路管理(lǐ)规定》（自2016年9月21日起施行，行业简称“921新(xīn)规”），就统一了超限认定标准。同时，《GB1589-2016汽車(chē)、挂車(chē)及汽車(chē)列車(chē)外廓尺寸、轴荷及质量限值》更加明确了各类别車(chē)辆的外廓尺寸限值和車(chē)辆总质量及轴载质量等限值规定。

首先，在重量超限认定上：2轴货車(chē)車(chē)货总重不得超过18吨；3轴货車(chē)不得超过25吨，3轴汽車(chē)列車(chē)不得超过27吨；4轴货車(chē)不得超过31吨，4轴汽車(chē)列車(chē)不得超过36吨；5轴汽車(chē)列車(chē)不得超过43吨；6轴及6轴以上汽車(chē)列車(chē)不得超过49吨，其中牵引車(chē)驱动轴為(wèi)单轴的，其車(chē)货总质量不得超过46吨。

公路货运車(chē)辆超限超载认定标准

其次，在外廓尺寸超限认定上，对車(chē)货長(cháng)宽高进行了明确：总高度从地面算起不得超过4米，車(chē)货总宽度不得超过2.55米，平头铰接列車(chē)总長(cháng)度不得超过17.1米（長(cháng)头铰接列車(chē)总長(cháng)度不超过18.1米），中置轴車(chē)辆运输列車(chē)長(cháng)度最大限制為(wèi)22米。对超过宽度和長(cháng)度标准，但符合《GB1589 汽車(chē)、挂車(chē)及汽車(chē)列車(chē)外廓尺寸、轴荷及质量限值》规定，且車(chē)货总质量未超过限定标准的冷藏車(chē)、汽車(chē)列車(chē)、安装空气悬架的車(chē)辆以及专用(yòng)作业車(chē)，不认定為(wèi)超限运输車(chē)辆，使之与車(chē)辆生产标准保持一致。

·二轴货車(chē)

·三轴货車(chē)

·四轴货車(chē)

·五轴汽車(chē)列車(chē)

·六轴汽車(chē)列車(chē)

·半挂車(chē)

·中置轴車(chē)辆运输車(chē)

其三，GB 1589-2016影响《公告》車(chē)型分(fēn)析。

综上分(fēn)析，论是道路执法标准还是在車(chē)辆管理(lǐ)制度等方面。要求正在逐渐严格、规范，在实施的过程中，会给广大用(yòng)户带来不少影响，整个交运环境都在向着更加规范的方向转变，需要积极适应，有(yǒu)效应对。尽可(kě)能(néng)不出现“有(yǒu)人中招！不合规車(chē)无法上路的尴尬局面”，降低营运风险。

三、强化环保排放治理(lǐ)，不仅从2017年7月1日起，所有(yǒu)经销商(shāng)售卖的新(xīn)車(chē)都必须為(wèi)國(guó)五排放，國(guó)四排放車(chē)辆将无法上牌，而且在2018年在用(yòng)的货車(chē)尾气不达标，也将注销車(chē)辆营运证。

根据《京津冀及周边地區(qū)2017—2018年秋冬季大气污染综合治理(lǐ)攻坚行动方案》的要求，强调加强國(guó)三重型柴油营运货車(chē)管控，鼓励残值低、車(chē)况差的車(chē)辆率先淘汰，引导國(guó)三柴油货車(chē)更新(xīn)為(wèi)清洁能(néng)源或國(guó)五以上标准車(chē)辆。自2018年1月1日起，达不到排放标准的國(guó)三重型柴油营运货車(chē)注销車(chē)辆营运证。

众所周知，國(guó)三車(chē)一直是國(guó)家整顿的重点，包括山(shān)东省、北京、广州、成都、郑州、深圳、太原等城市都在对國(guó)三車(chē)限行，环渤海港口也在对柴油货車(chē)说“不”，整个北方六省都在加大货車(chē)环保力度。

所以想入行和想换車(chē)的卡友们，一定要慎重哦。而现在的國(guó)三卡友们，注意各省的限行范围，以免受罚。

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